广汽本田在燃油车的圈子里，绝对算得上是一名“老前辈”了，但是在新能源汽车的圈子里，它也跟初来乍到一样，也正是因此，让我格外地关注广汽本田旗下的e:NP品牌，因为我特别好奇，当广汽本田不再用发动机，转而使用电机之后，它生产出的车型，究竟能到什么地步？正是这种思维，让我得知e:NP旗下首款纯电车型e:NP1极湃1上市的消息后，便马不停蹄地前往广汽本田4S店，希望可以近距离观察一下这款广汽本田纯电化后的产品三国经典单机版苹果版。
简约时尚之美
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当我来到广汽本田4S店里，其实并没有第一时间就看到e:NP1极湃1，所以我的心思一直都在别的车型上，直到一个“一呼一吸”的灯光吸引到我，我才知道这台就是我期待已久的e:NP1极湃1，而这个“一呼一吸”便是这款车的充电状态，而工作人员也向我解释道：这个“一呼一吸”的交互灯语，采用了Heart beat心动交互灯语，他可以跟随感知车辆的充电状态，随之而动，其目的就是引起用户的情感共鸣，毫无疑问这项设计是成功的，因为它成功吸引到了我，那么接下来，我们就趁着它充电的空隙，来看看它的外观三国经典单机版苹果版。
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据了解，e:NP1极湃1的外观采用了简洁运动的设计风格，而官方称之为“一触未来”，其车身采用了极具运动感的线条以及低重心设计，让其整体看上去较为低趴，而18英寸的熏黑式多辐轮毂的存在，更进一步地加强了新车的运动气息三国经典单机版苹果版。值得一提的是，也许是广汽本田燃油车的固有印象太过深刻，e:NP1极湃1的车头几乎看不到本田燃油车的设计，而这一点从车头那个会发光的H标识，便可以看出来，可见广汽本田对于这台纯电动车，确实用心了。
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而车身尾部，e:NP1极湃1采用了当下时髦的贯穿式LED尾灯组，该设计不仅为新车的尾部带来了更具冲击力的视觉张力，同时在夜间点亮后，也会让新车的辨识度更甚，非常符合它“一触未来”的设计美学三国经典单机版苹果版。
智能科技内饰
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来到车内，首先感觉到的便是座椅的舒适性，无论是对身体的支撑性还是座椅的填充物柔软度，e:NP1极湃1总能给我一种豪华轿车的乘坐感受，而它的内部空间更是值得点赞的，以我身高170为例，在后排落座的时候，我的腿部空间竟然有半个小臂的富余，跷起二郎腿显然绰绰有余，同时头部空间也有一拳左右的距离，也不会感觉到太憋屈，要知道这只是一台小型SUV，但其内部空间却足够宽敞，这一点非常让我惊讶三国经典单机版苹果版。
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回到前排，e:NP1极湃1的整体内饰给我一种具有青春洋溢之风的设计感觉，尤其是它那15.1英寸的中控屏幕，更是让车内的科技氛围非常强烈，同时这块屏幕还支持三分屏，也就是说我们可以在这块屏幕上同时进行三种不同的操作，这个功能属实惊艳到了我，毕竟我也开过不少纯电车型，但目前还没有遇到一屏三用的车型三国经典单机版苹果版。此外，e:NP1极湃1还搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘，这个悬浮式设计的仪表盘不会对你的视野造成任何影响，并且在太阳光下，也不会产生眩目和看不清车辆信息等等这些客观因素。
优质驾驶感受
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不知不觉，在欣赏完e:NP1极湃1的外观和内饰后，它的电量也刚好充满，我挺诧异，这么短的时间就能把电量充满吗？后工作人员告诉我，e:NP1极湃1支持快充功能，仅需40分钟便可以将电量充至80％，听到这个消息后，我不由得在心里感叹一句“本田还是那个本田”三国经典单机版苹果版。现在让我们上路，纯电车型的加速特性大多数都比较相近，其加速感来得很快，并且输出十分线性，而e:NP1极湃1便是如此，但不同于其他纯电车型的是，它的动力响应反而更加积极，踩多少有多少，且跟脚的动力输出，让我有一种“不虚此行”的感觉。
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然而e:NP1极湃1之所以可以做到这些，靠的便是它搭载的三合一高效电机，得益于这台电机的强劲动力输出，当我调整为运动模式后，其动力响应更加积极，强大的动力性能会瞬间给你一种推背感，同时你也能感觉到当动力突破轮胎极限的时候，那一瞬间的“响胎”声，这一点给我一种大排量自吸跑车的味道三国经典单机版苹果版。值得一提的是，e:NP1极湃1还搭载了一块大容量的电池组，其续航里程更是高达510km，而低配车型的续航里程也是达到了420km，这一点我还是非常满意的。
结言
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本次试驾，对于我个人而言，虽有些意犹未尽，但也胜得圆满，而e:NP1极湃1这款车如果让我用一句话来形容，我想我会用“静若处子，动若脱兔”来形容它，因为其平静的外观之下，隐藏着一颗躁动的心，也许当我看到它的时候会感觉到激动，但我在试驾的时候，却意外的平静，这份平静来源于e:NP1极湃1强大的稳定性和优越的操控性，它不会像别的纯电车型那样给你一种“一下子冲起来”的感觉，所以你不会有晕乎乎的感觉三国经典单机版苹果版。整体而言，e:NP1极湃1的综合表现还是非常不错的，并且它20万左右的售价也是比较容易接受的，而这样一款集智能、性能、续航、空间、舒适为一体的纯电动车，谁会不心动呢？
